Các thành phố trên thế giới đang triển khai vùng phát thải thấp như thế nào?
Nhiều thành phố trên khắp thế giới đang ngày càng triển khai hoặc quy hoạch các khu vực phát thải thấp (LEZ) và khu vực không phát thải (ZEZ), nhằm mục đích giảm thiểu ô nhiễm không khí, tắc nghẽn giao thông và phát thải carbon từ giao thông đường bộ, mang lại lợi ích đáng kể về sức khỏe và kinh tế cho các cộng đồng đang phải đối mặt với ô nhiễm từ các khu vực có lưu lượng giao thông cao.
Bách thiết kế và triển khai khu vực phát thải thấp
91% dân số thế giới sống ở những nơi có mức độ ô nhiễm không khí vượt quá giới hạn khuyến nghị của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO). Hàng năm, việc tiếp xúc lâu dài với ô nhiễm không khí xung quanh gây ra 4,2 triệu ca tử vong, các bệnh về đường hô hấp và tim mạch cùng nhiều vấn đề sức khỏe khác.
Rõ ràng là ô nhiễm không khí ảnh hưởng rất lớn đến những người dễ bị tổn thương nhất và được cảm nhận rõ nhất ở những khu dân cư khó khăn, nơi mật độ giao thông đường bộ dày đặc. Ngược lại, họ là những người ít có khả năng sở hữu ô tô nhất.
Để ứng phó với cuộc khủng hoảng chất lượng không khí đang đến gần, các khu vực phát thải thấp (LEZ), tức là nơi cấm các phương tiện gây ô nhiễm nhất, đã trở thành một công cụ chính sách phổ biến để cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Khu vực phát thải thấp là trọng tâm trong nỗ lực của nhiều thành phố trên thế giới nhằm giải quyết ô nhiễm không khí, phát thải khí nhà kính và tắc nghẽn giao thông. Đây là những lựa chọn chính sách và chiến lược đã được thử nghiệm và kiểm chứng để vượt qua những trở ngại trong việc triển khai chúng.
Related News
Xe điện đi được xa nhất là bao nhiêu km sau một lần sạc?
Kỷ lục thế giới mới về phạm vi hoạt động của xe thuần điện vừa được xác lập bởi một chiếc ô tô điện thương hiệu Mỹ không phải Tesla.
Chi Phí Đầu Tư Trạm Sạc Xe Điện: Cập Nhật Mới Nhất 2025
Năm nay là thời điểm nhiều nhà đầu tư bắt đầu nghiêm túc nhìn nhận đầu tư trạm sạc xe điện là hướng đi vừa tiết kiệm, vừa sinh lời ổn định. Bởi vì từ năm 2025 trở đi, giao thông xanh được đẩy mạnh, người người nhà nhà đều chuyển sang dùng xe ô tô điện. Bài viết dưới đây sẽ cập nhật hết các chi phí đầu tư trạm sạc mới nhất và các lựa chọn đầu tư trạm sạc cùng Fascha.
Cuộc đua phát triển trạm sạc xe điện tại Việt Nam được đẩy mạnh
Thị trường xe điện trong nước đang bước sang giai đoạn mới, nhu cầu trạm sạc là rất bức thiết. Trong xu thế đó, thị trường Việt đang đón nhận một làn sóng các nhà đầu tư vào mảng trạm sạc với những chiến lược khác nhau.
Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh
Thành phố Bắc Kinh (Trung Quốc) mới đây đã ban hành "Tiêu chuẩn thiết kế và quy hoạch cơ sở hạ tầng sạc xe điện" sửa đổi, qua đó tiếp tục nâng cao chỉ tiêu xây dựng bãi đỗ xe có trạm sạc điện trong các tòa nhà mới xây dựng.
Thế giới phát triển trạm sạc xe điện ra sao?
Australia, Mỹ, châu Âu... tận dụng cột điện, bốt điện thoại cũ để mở rộng mạng lưới trạm sạc xe điện công cộng, thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh trong giao thông.
V-Green hợp tác VietinBank đồng hành chủ trạm sạc ôtô điện
V-Green và VietinBank ký thỏa thuận cung cấp tín dụng cho chủ đầu tư trạm sạc ôtô điện VinFast trị giá 4.000 tỷ đồng, hôm 27/6.
Tương lai nào cho xe điện du lịch đang 'mắc kẹt' giữa lòng TPHCM?
Từ ngày 1/7, toàn bộ xe điện 4 bánh chở khách du lịch hoạt động tại trung tâm TPHCM phải tạm ngừng hoạt động do vướng các quy định mới của pháp luật. Sự tạm ngưng này không chỉ khiến doanh nghiệp lao đao mà còn đặt ra câu hỏi lớn về hướng đi cho giao thông xanh tại siêu đô thị lớn nhất cả nước.
Giá rẻ cùng thuế nhập khẩu 0%, ô tô từ Đông Nam Á ồ ạt đổ bộ Việt Nam
5 tháng đầu năm, người Việt đã chi hơn 1,8 tỷ USD để nhập khẩu ô tô vào Việt Nam.
Siêu cường dầu mỏ "quay xe", quyết chi tiền phát triển lĩnh vực được xem là khắc tinh của "vàng đen"
Xe điện là hình ảnh quen thuộc trên các tuyến đường khắp thế giới — nhưng không phải ở nơi này: Ả rập Xê út.
Nguyên nhân say xe khi đi ôtô điện
Khi não bộ đã quen với các tín hiệu âm thanh và rung động từ động cơ đốt trong, nhiều người khó thích nghi khi đi ôtô điện.
Xe xanh: “Cửa sổ vàng" của ngành công nghiệp ô tô Việt bước ra toàn cầu
Ngành công nghiệp ô tô Việt có tuổi đời còn non trẻ so với nhiều quốc gia khác đang đứng trước một cơ hội lớn bước chân ra toàn cầu khi thế giới đang có xu hướng “reset” lại ngành ô tô trong “cơn lốc” xanh hoá. Không còn lo bị tụt hậu về phát triển xe động cơ đốt trong, Việt Nam hoàn toàn có thể tự tin thẳng tiến lên con đường phát triển EV và tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu đang định hình lại.
Việt Nam trước hành trình tự chủ trong chuỗi giá trị ngành công nghiệp EV
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện đang bước vào một giai đoạn chuyển mình quan trọng trong giai đoạn mới sau nhiều năm xây dựng chiến lược. Trong giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ từ động cơ đốt trong sang các loại xe xanh toàn cầu, việc tự chủ chuỗi giá trị ngành xe điện (EV) để kiến tạo một hệ sinh thái xe điện mang tên Việt Nam là một hành trình đưa ngành công nghiệp ô tô Việt lên một tầm cao mới.
Thị trường pin xe điện tái chế trên đà tăng trưởng bùng nổ
Doanh số bán xe điện đã tăng nhanh chóng trong thập kỷ qua và nhiều xe điện đã qua sử dụng hiện đang đến cuối vòng đời. Có vẻ như một số xe trong số chúng sẽ kết thúc nhiệm vụ ở một bãi rác nào đó, nhưng xe điện không giống như xe chạy bằng xăng.
App bản đồ đầu tiên xem được xã, phường mới sau sáp nhập
Phần mềm Vietmap Live cập nhật dữ liệu bản đồ hành chính mới từ 1/7. Người dùng có thể xem song song thông tin địa lý trước và sau sáp nhập.
