Trạm sạc xe điện chill nhất TP.HCM: Có sân bóng, máy lạnh, lọc không khí.

Ford Việt Nam vừa thực hiện bước đi chiến lược khi điều chỉnh giá bán Mustang Mach-E về mức 1,699 tỷ đồng và thiết lập hệ sinh thái sạc diện rộng.

Thị trường xe điện Việt Nam chuẩn bị đón nhận làn sóng mới từ Trung Quốc. Loạt sản phẩm đa dạng phân khúc này thoạt nghe sẽ hấp dẫn nhưng sẽ còn nhiều thách thức khi tiếp cận khách hàng trong nước

BYD Dolphin G DM-i sẽ được mở bán đầu tiên tại thường châu Âu song song với biến thể thuần điện. Thông tin chi tiết về giá bán và trang bị sẽ được công bố vào tháng 6.

Bộ Tài chính vừa có đề xuất kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ với ô tô điện đến hết năm 2030, có nghĩa kéo dài hơn 3 năm nữa so với quy định hiện tại.

Theo Phó cục trưởng Cục Điện lực Nguyễn Thế Hữu, thách thức trong dài hạn không phải là tổng nhu cầu điện năng sử dụng, mà cần tập trung phát triển hệ thống lưới điện trung, hạ áp, đáp ứng cho các trạm sạc.

Theo Volvo, tốc độ sạc siêu nhanh trên xe điện hiện đại đang khiến nhiều tài xế vô tình chi quá nhiều tiền điện chỉ vì ngồi ăn lâu hơn thời gian xe cần để sạc.

Công điện số 27/CĐ-TTg chỉ đạo phải có hướng dẫn đơn giản hóa thủ tục đấu nối, lắp đặt công tơ riêng cho các trạm sạc tại chung cư, nhằm đảm bảo minh bạch trong sử dụng và thanh toán điện năng.

Không chỉ dừng lại ở quy mô trưng bày thuộc nhóm lớn nhất triển lãm, BYD còn giới thiệu dải sản phẩm trải rộng từ phân khúc phổ thông đến cao cấp, cho thấy chiến lược tăng tốc nhằm mở rộng thị phần trên toàn khu vực.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký công điện số 27 chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư.

Nguồn điện cho các trạm sạc xe điện dự kiến chiếm khoảng 1-1,5% nhu cầu nên cơ bản đáp ứng cho tiêu thụ điện của 1 triệu xe điện vào năm 2030.

Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu ưu tiên sử dụng quỹ đất công cộng để xây dựng hệ thống trạm sạc cho ô tô, xe máy điện, hạn chế tối đa việc dùng đất thuộc quyền sử dụng của hộ gia đình, cá nhân.

Năm 2026 có thể đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô điện Việt Nam khi các dòng xe giá rẻ không còn là "của hiếm" và ngày càng được người dùng quan tâm hơn, nhất là trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao.

Trong những năm gần đây, ô tô điện không chỉ là một lựa chọn mới mẻ mà đã trở thành xu hướng tất yếu của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Với sự hỗ trợ của chính phủ, sự phát triển mạnh mẽ của các hãng xe lớn và những lợi ích vượt trội về môi trường, kinh tế, ô tô điện đang thay đổi cách con người di chuyển.

81% độc giả cho rằng nên mua ôtô điện thay vì xe gầm cao chạy xăng, dầu truyền thống trong tầm giá dưới 700 triệu đồng.

Xe có giá bán từ 69.900 – 85.900 nhân dân tệ (tương đương khoảng 10.290 – 12.650 USD).