Nở rộ trạm sạc xe điện trong quán cà phê: Chuyên gia nói gì?

Thời gian gần đây, mô hình kết hợp giữa quán cà phê, quán ăn và dịch vụ sạc xe máy điện nở rộ ở TPHCM. Đây được xem là xu hướng bắt kịp thời đại phương tiện xanh. Tuy nhiên, phía sau tiện ích “2 trong 1” ấy đa phần mọc lên cách tự phát, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ khi chưa có bất kỳ hành lang pháp lý hay tiêu chuẩn kỹ thuật nào đi kèm.
Mày mò làm trạm sạc
Trong khu dân cư Cityland (phường Gò Vấp, TPHCM), nhiều quán cà phê có diện tích nhỏ nhưng từ ngày có thêm dịch vụ sạc xe điện, nơi này bỗng trở nên đông khách hẳn. Tài xế công nghệ đến đây vừa tranh thủ tiếp nhiên liệu cho xe điện, vừa ăn uống, nghỉ ngơi trong khi chờ đơn hàng.
“Trước đây muốn sạc xe tôi phải đem đến hãng hoặc chạy về nhà trọ, nhưng từ ngày các quán cà phê có thêm dịch vụ sạc xe điện đã giúp tôi yên tâm hơn rất nhiều. Khi nào thấy pin chỉ còn tầm 20%, tôi liền tìm quán nước có dịch vụ sạc xe tấp vào. Chi phí khoảng 15.000 đồng cho mỗi lần sạc đầy, rất tiện lợi” – anh Hùng (28 tuổi, tài xế công nghệ) cho biết.
Tin tức liên quan
Bộ Công Thương đề xuất phương án giá bán lẻ điện cho trạm sạc xe điện
Trong dự thảo lần hai Thông tư Quy định về thực hiện giá bán điện, Bộ Công Thương đề xuất 2 phương án giá bán lẻ điện cho mục đích sạc xe điện.
Xoá sổ 400.000 xe máy xăng chạy dịch vụ: Đánh đổi là có nhưng chắc chắn có lợi
Theo đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam, nhiều ý kiến cho rằng việc chuyển đổi phương tiện là khó thực hiện. Tuy nhiên, lợi ích lớn nhất chính là cải thiện môi trường. Sự đánh đổi là có, nhưng chắc chắn là đánh đổi có lợi.
Dự luật 'to đẹp' của ông Trump phủ bóng ngành điện mặt trời Mỹ
Khi Thượng viện Mỹ thông qua dự luật 'to đẹp' của ông Trump về chi tiêu và cắt giảm, CEO Southern Energy Management viết thư cảnh báo mất việc đến nhân viên.
Đề xuất không hỗ trợ lãi suất cho hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà
Ngân hàng Nhà nước không đồng tình hỗ trợ lãi suất vay thương mại cho hộ gia đình lắp đặt điện mặt trời mái nhà tự dùng.
3 lưu ý khi sạc pin tháo rời cho xe máy điện
Xe máy điện dùng pin tháo rời đang ngày càng phổ biến nhờ tính tiện lợi trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, để đảm bảo độ bền của pin và tránh xuống cấp nhanh chóng, người dùng cần nắm một số nguyên tắc cơ bản trong quá trình sạc.
Điện mặt trời ban công “lên ngôi”
Điện mặt trời ban công là một giải pháp điện năng quy mô nhỏ nhưng linh hoạt, phù hợp với các không gian phi truyền thống.
Tác dụng ít ai ngờ đến từ hệ thống điện mặt trời đối với ngôi nhà
Nhiều người có thể đặt câu hỏi rằng việc lắp đặt năng lượng mặt trời có thực sự làm tăng giá trị ngôi nhà hay không.
TP.HCM sẽ giải quyết thách thức hạ tầng trạm sạc pin cho xe điện thế nào?
Hạ tầng trạm sạc cho xe điện chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế, lại chủ yếu tập trung tại khu vực trung tâm, trong khi lại thiếu độ phủ tại các khu vực ngoại thành.
Thêm hai hãng lắp trạm sạc ô tô điện tại Việt Nam
Ford và Geely là hai hãng xe mới nhất có động thái triển khai mạng lưới trạm sạc tại đại lý để phục vụ khách hàng mua xe ô tô điện tại Việt Nam.
Cách các nước phát triển trạm sạc xe điện
Đi cùng nỗ lực cải thiện minh bạch và nâng cao chất lượng dịch vụ trạm sạc xe điện của nhiều nước, thế giới đã thêm hơn 1 triệu điểm sạc công cộng trong năm 2024.
Hạ tầng trạm sạc - Mắt xích then chốt trong phát triển giao thông thuần điện
Hạ tầng trạm sạc đang nổi lên như mắt xích then chốt trong lộ trình xây dựng giao thông thuần điện tại Hà Nội. Dù quá trình chuyển đổi phương tiện xanh diễn ra nhanh chóng, hạ tầng hỗ trợ vẫn chưa theo kịp, và nếu không sớm tháo gỡ, trạm sạc có nguy cơ trở thành điểm nghẽn lớn cản trở mục tiêu xanh hóa giao thông đô thị.
Xe điện Trung Quốc giá rẻ “phủ sóng” châu Âu
Khám phá sự bùng nổ của xe điện Trung Quốc tại châu Âu, từ BYD đến Xpeng, và ảnh hưởng của chúng đến thị trường ô tô.
Trạm sạc xe điện chill nhất TP.HCM: Có sân bóng, máy lạnh, lọc không khí.
Một trạm sạc xe điện ở TP.HCM gây chú ý vì trang bị máy lạnh, lọc không khí, sân bóng cho tài xế giải trí, nghỉ ngơi với mức giá 'rẻ bèo'.
Doanh nghiệp Hàn Quốc muốn làm dự án sản xuất xe máy điện ở Phú Thọ
LG Energy Solution muốn đầu tư nhà máy sản xuất xe máy điện và trạm sạc tại tỉnh Phú Thọ thông qua nguồn vốn ODA.
Xe điện đi 285 km một lần sạc tạo thế cân bằng với xe xăng
Hà Nội đang bước vào kỷ nguyên giao thông xanh với những chính sách cụ thể về xe máy điện, không chỉ định hình lại diện mạo đô thị mà còn mở ra một xu thế di chuyển tất yếu. Xe điện giờ đây không chỉ hướng đến các vấn đề môi trường, mà còn trở thành biểu tượng của một phong cách sống văn minh, hiện đại.