Evia đặt mục tiêu xây dựng 500.000 cổng sạc ôtô điện
Lorem ipsum dolor
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur. Fermentum consectetur suscipit purus pellentesque lobortis augue sit varius. Risus massa volutpat sit pulvinar. Mus malesuada morbi nunc eget in integer tristique. Sem nunc dolor neque nunc at felis fermentum. Pretium lobortis elit morbi tortor id. A diam integer amet dui mattis feugiat ante lacus. Pretium orci quisque magna diam praesent mus. Convallis ut egestas volutpat varius nisl egestas suspendisse sit. Venenatis pellentesque rhoncus lorem in. Lacus vitae proin quis sed venenatis. Accumsan eu pellentesque varius ac. Lacus tristique morbi enim faucibus natoque id libero.
Rhoncus arcu vulputate sapien faucibus proin leo. Nulla vel est in massa porttitor quis ut a. Leo rhoncus urna amet aliquam volutpat elementum. Hendrerit velit eget tincidunt malesuada suspendisse praesent pellentesque rhoncus nibh. Dictum ut gravida ac semper ultricies. Commodo nulla elementum ante purus. Urna sed aliquam tempus donec varius enim faucibus. Donec at commodo varius urna. Augue nisl egestas tincidunt augue magna. Feugiat odio malesuada non etiam vitae vestibulum. Commodo eget cursus vel nisi amet. Enim cras viverra euismod enim enim risus cras. Interdum tempor non porttitor congue massa pharetra suspendisse vitae. Adipiscing hendrerit quisque sagittis.
Lorem ipsum dolor
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur. Fermentum consectetur suscipit purus pellentesque lobortis augue sit varius. Risus massa volutpat sit pulvinar. Mus malesuada morbi nunc eget in integer tristique. Sem nunc dolor neque nunc at felis fermentum. Pretium lobortis elit morbi tortor id. A diam integer amet dui mattis feugiat ante lacus. Pretium orci quisque magna diam praesent mus. Convallis ut egestas volutpat varius nisl egestas suspendisse sit. Venenatis pellentesque rhoncus lorem in. Lacus vitae proin quis sed venenatis. Accumsan eu pellentesque varius ac. Lacus tristique morbi enim faucibus natoque id libero.
Rhoncus arcu vulputate sapien faucibus proin leo. Nulla vel est in massa porttitor quis ut a. Leo rhoncus urna amet aliquam volutpat elementum. Hendrerit velit eget tincidunt malesuada suspendisse praesent pellentesque rhoncus nibh. Dictum ut gravida ac semper ultricies. Commodo nulla elementum ante purus. Urna sed aliquam tempus donec varius enim faucibus. Donec at commodo varius urna. Augue nisl egestas tincidunt augue magna. Feugiat odio malesuada non etiam vitae vestibulum. Commodo eget cursus vel nisi amet. Enim cras viverra euismod enim enim risus cras. Interdum tempor non porttitor congue massa pharetra suspendisse vitae. Adipiscing hendrerit quisque sagittis.
Lorem ipsum dolor
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur. Fermentum consectetur suscipit purus pellentesque lobortis augue sit varius. Risus massa volutpat sit pulvinar. Mus malesuada morbi nunc eget in integer tristique. Sem nunc dolor neque nunc at felis fermentum. Pretium lobortis elit morbi tortor id. A diam integer amet dui mattis feugiat ante lacus. Pretium orci quisque magna diam praesent mus. Convallis ut egestas volutpat varius nisl egestas suspendisse sit. Venenatis pellentesque rhoncus lorem in. Lacus vitae proin quis sed venenatis. Accumsan eu pellentesque varius ac. Lacus tristique morbi enim faucibus natoque id libero.
Rhoncus arcu vulputate sapien faucibus proin leo. Nulla vel est in massa porttitor quis ut a. Leo rhoncus urna amet aliquam volutpat elementum. Hendrerit velit eget tincidunt malesuada suspendisse praesent pellentesque rhoncus nibh. Dictum ut gravida ac semper ultricies. Commodo nulla elementum ante purus. Urna sed aliquam tempus donec varius enim faucibus. Donec at commodo varius urna. Augue nisl egestas tincidunt augue magna. Feugiat odio malesuada non etiam vitae vestibulum. Commodo eget cursus vel nisi amet. Enim cras viverra euismod enim enim risus cras. Interdum tempor non porttitor congue massa pharetra suspendisse vitae. Adipiscing hendrerit quisque sagittis.
Lorem ipsum dolor
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur. Fermentum consectetur suscipit purus pellentesque lobortis augue sit varius. Risus massa volutpat sit pulvinar. Mus malesuada morbi nunc eget in integer tristique. Sem nunc dolor neque nunc at felis fermentum. Pretium lobortis elit morbi tortor id. A diam integer amet dui mattis feugiat ante lacus. Pretium orci quisque magna diam praesent mus. Convallis ut egestas volutpat varius nisl egestas suspendisse sit. Venenatis pellentesque rhoncus lorem in. Lacus vitae proin quis sed venenatis. Accumsan eu pellentesque varius ac. Lacus tristique morbi enim faucibus natoque id libero.
Rhoncus arcu vulputate sapien faucibus proin leo. Nulla vel est in massa porttitor quis ut a. Leo rhoncus urna amet aliquam volutpat elementum. Hendrerit velit eget tincidunt malesuada suspendisse praesent pellentesque rhoncus nibh. Dictum ut gravida ac semper ultricies. Commodo nulla elementum ante purus. Urna sed aliquam tempus donec varius enim faucibus. Donec at commodo varius urna. Augue nisl egestas tincidunt augue magna. Feugiat odio malesuada non etiam vitae vestibulum. Commodo eget cursus vel nisi amet. Enim cras viverra euismod enim enim risus cras. Interdum tempor non porttitor congue massa pharetra suspendisse vitae. Adipiscing hendrerit quisque sagittis.
Tin tức liên quan
Việt Nam cần hơn 7 triệu xe điện.
Viết bởi Tienphong.vn
Để đạt được mục tiêu Net Zero - phát thải ròng bằng 0 - trước năm 2050 nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu toàn cầu, từ nay đến năm 2030 toàn thị trường Việt Nam cần hơn 7 triệu xe điện, giai đoạn 2031 - 2050 cần 71 triệu chiếc.
Evia đặt mục tiêu xây dựng 1.000 cổng sạc siêu nhanh cho ôtô điện
Kế hoạch triển khai chiến lược: Từ khởi đầu tại địa phương đến lan tỏa toàn quốc.
Chấn động thị trường xe điện: BYD phá bĩnh toàn ngành, giảm giá một mẫu xe ô tô xuống ngang giá… xe đạp đua, các đối thủ không kịp trở tay
Nhiều hãng xe điện sẽ đối mặt với lựa chọn bị sáp nhập hoặc rời khỏi thị trường khi BYD thực hiện động thái này
Xe điện giúp Việt Nam giảm 6,4 tỷ USD thiệt hại do ô nhiễm không khí Viết bởi Tienphong.vn
Việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện có thể giúp Việt Nam giảm chi phí thiệt hại về môi trường do ô nhiễm không khí cục bộ với mức giảm là 30 triệu USD năm 2030, 6,4 tỷ USD vào năm 2050.
Evia đặt mục tiêu xây dựng 500.000 cổng sạc ôtô điện
Phát triển xe điện là xu hướng tất yếu, và hệ thống trạm sạc của Evia đã mở rộng mạnh mẽ tại Việt Nam. Ông có thể chia sẻ về kết quả mà Evia đạt được trong việc xây dựng và hoàn thiện hệ thống trạm sạc không?