Tin Tức Báo Chí
11 giờ trước

Cấm xe máy xăng chạy dịch vụ tại Hà Nội - Grab, Be sẽ thế nào?

Cấm xe máy xăng chạy dịch vụ tại Hà Nội - Grab, Be sẽ thế nào?

 

Khi việc cấm xe máy xăng chạy dịch vụ tại trung tâm Hà Nội sẽ bắt đầu từ giữa năm 2026, các ông lớn của thị trường ứng dụng gọi xe như Grab hay Be có kế hoạch gì?

 

 

TP Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết mới, trong đó có quy định hạn chế, cấm xe máy xăng chạy dịch vụ vào các tuyến đường thuộc phạm vi vùng phát thải thấp (LEZ).

 

 

Cụ thể từ tháng 7/2026, xe máy xăng chạy dịch vụ vận tải, gồm chở người và giao hàng sẽ bị cấm hoạt động trong khu vực 9 phường thuộc Vành đai 1 , bao gồm Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ.

 

Hiện tại, thị trường ứng dụng gọi xe gồm 3 ông lớn chính là Grab, Xanh SM và Be. Trong đó, Xanh SM là cái tên duy nhất sở hữu dàn xe thuần điện.

 

Vậy các hãng xe công nghệ khác đang làm gì, liệu có kế hoạch nào để hỗ trợ tài xế cũng như khách hàng thuận tiện di chuyển, nhưng vẫn đảm bảo phù hợp với quy định và lộ trình chuyển đổi xanh?

 

"Xe ôm" chạy xăng sẽ thế nào?

Trước lộ trình chuyển đổi xanh tại Hà Nội, cả 2 nền tảng gọi xe dịch vụ Be và Grab đã có những kế hoạch nhằm hỗ trợ cả người dùng lẫn tài xế xe máy xăng.

 

Chia sẻ với Tri Thức - Znews, đại diện Be Group cho biết ứng dụng của tài xế và khách hàng có thể được cập nhật nhằm khoanh vùng khu vực hoạt động dựa theo thời gian hạn chế/cấm xe xăng trong tương lai

 

Các điểm đón trả trên ứng dụng có thể được hiển thị dựa vào mật độ giao thông, thời gian hạn chế xe ở khu LEZ nhằm thuận tiện cho người dùng.

 

Tin tức liên quan